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工程案例

精鑄爐油缸拉傷在機(jī)修復(fù)

液壓桿

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精藝達(dá)JYD系列刷鍍技術(shù)不僅在常溫下就能實(shí)現(xiàn)修復(fù)層與基體之間的金屬鍵結(jié)合，而且在鑄鐵、碳鋼、鍍鉻等不同基材工件上快速沉積出結(jié)合力優(yōu)良的超厚鍍層。因此，采用該刷鍍修復(fù)工藝現(xiàn)場修復(fù)鍍鉻液壓桿（油缸）局部損傷，可以克服其它修復(fù)方法存在的種種問題，修復(fù)后工件的使用壽命與新件相當(dāng)，是一種修復(fù)效率高、操作簡便、成本低的新型維修方法。 1  鍍鉻液壓缸電刷鍍工藝流程<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">機(jī)械整形（用電動磨頭將缺陷處拓展至適合鍍筆良好接觸） → 電凈 → 水洗 → 去氧化膜（各種活化處理）→ 鉻面活化 → 鉻面底鎳 → 水洗 → 高速厚銅及超硬厚銅合金填坑（鍍厚能力3mm以上）→ 機(jī)械修磨 → 電凈 → 水洗 → 鉻面活化 → 鉻面底鎳 → 水洗 → 耐磨面層 → 水洗 → 機(jī)械修磨 → 表面拋光。2  修復(fù)工藝說明<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">均勻磨損的液壓缸很容易修理，比較有效的方法是先磨去表面的電鍍層（主要是磨去鍍鉻層。如果直接在鍍鉻表面電鍍，結(jié)合力難以保證。雖然有人采用陽極刻蝕的辦法活化鍍鉻層，但常常因難以確?；罨Ч迯?fù)可靠性不高），然后按常規(guī)電鍍修復(fù)工藝進(jìn)行電鍍修復(fù)。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">對于在工作現(xiàn)場出現(xiàn)的點(diǎn)坑破壞、拉傷、電擊傷破壞、碰傷破壞等深度大（毫米級）、面積小的局部損壞的修復(fù)，不適合采用電鍍修復(fù)法。精藝達(dá)JYD系列刷鍍的快速超厚電刷鍍修復(fù)技術(shù)是解決這類問題的**選擇。其工藝說明如下：<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">機(jī)械整形：用電動磨頭打磨待修部位至弧形平滑過渡，保證鍍筆能夠接觸到凹坑的底部。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">電凈：電凈的作用是除去工件表面的油污。為了防止油污污染鍍液，鍍液可能流過的地方都應(yīng)該進(jìn)行電凈處理。電凈的面積可以大一些，次數(shù)可以兩次以上，確保經(jīng)過此步驟后，工件上的油污能夠徹底除凈。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">活化：液壓桿的材質(zhì)多為經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼。一般用2號活化和3號活化去除鋼鐵表面的氧化膜、滲碳體和游離碳（過飽和碳）。用JYD系列刷鍍中的全能鉻面活化液去除鍍鉻層表面的氧化膜。如果不用鉻面活化液處理鍍鉻面，鉻面上的鍍層與鍍鉻層結(jié)合不牢，鍍后修磨時難以實(shí)現(xiàn)平滑過渡。使用時毛糙的邊界會刮傷油封。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">鉻面底鎳：鍍鉻面底鎳的作用是在修復(fù)部位鍍出結(jié)合牢固的底層（其作用與蓋樓房時打地基的作用相似，只有把地基打牢了，樓房才能穩(wěn)固），鍍鉻面底鎳的時間不宜太長，以施鍍面呈均勻的亮白色為宜。如果底層呈灰色（或暗灰色），應(yīng)磨去底層，重新進(jìn)行鍍前處理和鍍底鎳工序。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">高速厚銅及超硬厚銅合金填坑：液壓桿的局部破壞深度一般在0.5mm ~ 3mm之間，用JYD系列快速超厚高堆積厚銅及超硬厚銅合金填坑，能快速恢復(fù)超差尺寸。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">機(jī)械修磨：用仿形磨具修磨刷鍍面，按照由粗到細(xì)的順序修磨至平滑過渡并符合公差要求。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">鍍耐磨面層：耐磨面層是為了提高表面硬度和耐腐蝕性，一般選用鎳及其合金作面層。因面層是覆蓋在銅層和鉻層之上的，所以在鍍面層之前，仍需要進(jìn)行鉻面活化、鉻面底鎳工序。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">表面拋光：表面拋光的作用是精修刷鍍面，用細(xì)砂紙蘸拋光膏拋磨刷鍍面，使表面達(dá)到鏡面光澤。表面拋光有雙重作用：其一是提高密封性能，其二是防止磨傷油封。<p style="font-family: " source="" han="" sans="" hiragino="" microsoft="" list-style:="" box-shadow:="" border-radius:="" border:="" color:="" font-size:="" white-space:="" background-color:="" text-indent:="">按照本文推薦的刷鍍方法修復(fù)鍍鉻液壓桿、油缸，使用效果與新件相當(dāng)。 修復(fù)前損傷情況 <img src="http://pmoe4308d.pic46.websiteonline.cn/upload/424b.jpg" width="750" height="1000" style=""/><img src="http://pmoe4308d.pic46.websiteonline.cn/upload/siv6.jpg" width="750" height="1000" style=""/><img src="http://pmoe4308d.pic46.websiteonline.cn/upload/0agf.jpg" width="750" height="1000" style=""/> 修復(fù)過程中 <img src="http://pmoe4308d.pic46.websiteonline.cn/upload/51vu.jpg" width="750" height="1000" style=""/><img src="http://pmoe4308d.pic46.websiteonline.cn/upload/b687.jpg" width="1000" height="1000" style=""/> 修復(fù)完成<img src="http://pmoe4308d.pic46.websiteonline.cn/upload/qczs.jpg" width="750" height="1000" style=""/><img src="http://pmoe4308d.pic46.websiteonline.cn/upload/5q9v.jpg" width="750" height="1000" style=""/>

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機(jī)械設(shè)備: 軸類; 內(nèi)孔

液壓設(shè)備: 液壓缸; 液壓桿

輥類: 鏡面輥; 鍍鉻輥

表面處理: 鍍金、鍍銀、鍍銅、鍍鎳等

精藝達(dá)金屬表面科技

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